Dupa o saptamana la mare in Mamaia , la hotel Aurora , ne-am oprit pe la munte , mai exact pensiunea Din Gym din Busteni . Aici am stat 4 nopti si locurile vizitate le prezint in randurile de mai jos ( dupa cateva foto de la mare ) :
In prima zi am mers cu o masina de teren pana sus la Babele si la Sfinx. Am optat pentru masina in detrimentul cabinei si cred ca nu am pierdut nimic chiar din contra...
Ne-am oprit pe traseu si am admirat peisaje superbe , ne-am jucat chiar si cu zapada .
Dupa ce am ajuns la pensiune , ne-am tras sufletul si am pornit pe un traseu pana la cascada Urlatoarea . Traseul este unul usor gandindu-ma ca a mers si Iustin al nostru de doar 3 ani. Dupa aproximativ o ora jumatate si o gramada de insemne care ne avertizau „ Atentie zona frecventata de ursi „ am ajuns la casacada .
A doua zi am mers in Brasov . Am vizitat gradina zoologica ce se afla la marginea orasului , in mijlocul unei paduri .
Dupa zoo am mers in centrul Brasovului , ne-am plimbat prin Piata Sfatuluisi am mers la Biserica Neagra.
Am urcat apoi cu telecabina pana pe Tampa.Frumoasa priveliste asupra Brasovului ( vechi) chiar daca la Belvedere iti cam tremura genunchii.
Seara am mers impreuna cu proprietarii pensiunii la asezarea de rulote de pe Valea Cerbului , de laBusteni inspre Gura Diham sa vedem ursii ce vin seara de seara dupa mancare la pubelele de gunoi . Juniorul nostru a fost foarte incantat de vederea a trei ursuleti impreuna cu o ursoaica protectiva dar, infometata. Pacat ca nu ne protejam cum trebuie fauna . Astfel de spectacole n-ar trebui sa existe .
Urmatoarea vizita a fost in ultima zi la Castelul Cantacuzino din Busteni , deschis de curand vizitarii. Nu prea a meritat cei 20 de lei dati pentru intrare . E un castel ce a fost pana nu demult un sanatoriu tbc pentru ministerul de interne . Peretii cu picturi de mare valoare artistica au fost acoperiti cu var si vopsea ceea ce a contribuit mult la aprecierea ca nu prea a meritat vizitarea. Doar aspectul exterior ( dar neingrijit ) a mai salvat ceva din vizita .
Dupa Cantacuzino am mers in Sinaia sa revedem castelul Peles.Cu parcarea e mai greu in zona dar pana la urma am gasit si noi un locusor. Vreme frumoasa , vizitatori gramada , peisaj de vis . Costul biletului tot 20 lei . Amvizitat doar parterul insa asteptam sa mai creasca Iustin al nostru sa putem face un tur complet al castelului.
Un castel unicat...
Am urcat apoi cu masina pana la cota 1400 si pentru ca era deja tarziu n-am mai putut urca cu telecabina pana la 2000. Am luat o portie de soare la inaltime , am fost pana la schitul Sfanta Ana din apropiere si inapoi la pensiune.
Pe 27 august ne-am facut bagajele si am pornit spre Olanda , eu , sotia sikinderul nostru de 2 ani si 3 luni , pentru cumpararea rulotei pe care ne-o doream de mai mult timp.Am plecat de acasa in jurul orei 14 , ne-am oprit pentru o noapte la Cluj ( 360 km), drum aproape terminatin stare foarte buna .
Sambata de dimineata ( ora 8) am pornit spre Viena ( 700 km ) , formalitatile de rigoare in vama Bors , apoi spre Debrecen pentru a intra pe autostrada .Vigneta pentru 4 zile luata de la un peco noname din Berettyóújfalu 1530 forinti ( schimbati in Cluj).Autostrada noua intre Debrecen si Budapesta ( parcari curate si ingrijite ).Am traversat Budapesta ( vazuta pentru prima data ne-a facut o impresie de oras murdar ) apoi spre Viena .
La Nickelsdorf in primul Shell am luat vigneta pentru 10 zile ( 7.9 euro).In jurul orei 17 am ajuns la Viena unde am stat la niste prieteni. Pana seara am dat o tura prin centru si am fost in parcul de distractii Prater.
Duminica ne-am trezit de dimineata , am alimentat de la Omv ( 1.124 euro/l ) si am pornit in jur de 11 spre Olanda . Noroc ca a vazut prietenul ca nu-mi mergea un bec ( bec h4 din Shell = 8 euro , pierdut 30-45 minute cu schimbatul).Am parcurs cca. 1100 km pana in Kerkrade pe traseul Viena – Passau – Nurnberg – Frankfurt –Bonn – Aachen – Kerkrade. Am ajuns in jurul orei 22 si nu am gasit unde sa dormim asa ca am dormit in masina .A doua zi urma sa vedem doua rulote rezervate ce se aflau la 10 km una de alta ( Kerkrade si Heerlen ).Pe tot traseul Viena – Kerkrade a plouat . Am alimentat in Kerkrade ( oras la granita Olanda cu Germania de la Aral 1.174 e/l. Consum Botosani – Kerkrade , 2150 km , 4.7 l , mers maxim 150 km/h , in medie 120-130 km/h ( Logan 1.5 dci 2006).
Dimineata incepe aventura in Olanda , mergem si vedem o rulota Fendt ce o rezervasem .Toate bune si frumoase , rulota in stare foarte bunainsa de la prima vedere i-am cerut proprietarului actele masinii pentru a vedea masa maxima a rulotei (ce nu numai parea ci si era mare = 1200 kg ). Mi-a cazut fata deoarece stiam din discutiile cu proprietarul ca are 1100 kg ( masa maxima pe care o pot tracta cu loganul ).. O rulota dupa care mi-a parut rau ( cel putin pana ne-am gasit rulota actuala ) pe care proprietarul cerea 1750 euro ( un pret mai mult decat bun ). Cealalta rulota ( un hobby din 91 ) nu as fi luat-o nici daca ar fi fostdegeaba ( una in fotografii pe net , cu totul alta in realitate ).
Putin panicat ( dupa spusele sotiei chiar mai mult ) ne-am oprit langa un mall sa cautam un internet café insa fara reusita . Ne-am hotarat sa mergem intr-un oras mai mare in traseul nostru spre campingul unde aveam rezervare pentru o saptamana("Midden op 't Landt" 14 km de Utrecht). Ne-am oprit in Eindhoven si am mers la un net-café unde am mai luat ceva adrese si numere de telefon cu cateva rulote .( adresa net-café prin telefon din Romania ).Ajuns in café si afland de la vanzatoare ca net-ul e gratis pentru clienti mi-am dat seama ca am luat primul contact cu vestitele coffee shops olandeze. Am comandat un ceai si mi-am vazut de ale mele la un calculator in vreme ce alaturi se “fuma” din plin.
Am lasat Eindhoven-ul in urma si ne-am indreptatspre camping. Ajunsi dupa amiaza , dupa o ploaie scurta am discutat cu proprietarul si am constatat ca nu are vreo rulota de inchiriat pentru noapte . La sfatul lui am cautat ceva bed & breakfast insa datorita pretului prea mare ( 75 euro doar cazare pentru o noapte ) am intins cortul si ne-am pregatit pentru noaptea ce urma . Fiind dotati cu saltea pneumatica si o patura groasa am trecut cu bine peste cele 10-12 grade ce au fost in acea noapte( am uitat sa zic si de gradele consumate inainte de culcare , multumim prietenului Jack , old no. 7 ).
30 august – Am mers dimineata si am vazut o rulota intr-un centru de rulote dar nu am fost prea incantati .Am stabilit sa mai vedem o rulota dupa amiaza undeva langa Deventer . Am ajuns la adresa data inaintea propietarului insa in scurt timp a aparut si el cu rulota . Era un dealer de rulote care tocmai luase rulota de la proprietarul de drept .Dupa vizionarea rulotei si negocierea pretului am batut palma si am mers in Apeldoorn unde in 5 minute am facut actele de export si am luat numarul de inmatriculare , pret = 90 euro cu tot cu asigurare . Era deja seara si am pornit incet ( primul meu drum cu casuta in spate , o singura oglinda pe partea stanga ) spre locul da campare ( vreo 200 km ). Spre mirarea mea se conduce mai usor decat credeam . Ne-am oprit la un Makro ( Metro) si am luat ceva carne prospata si bineinteles bere sa udam rulota . Ajunsi incamping amasezat rulota si am legat-o la curent . Bucurosi de achizitia facuta desfacem o bere si intindem masa . Surpriza .. cu ce aprindem aragazul ?? ( sa fi fost fumator ce bine era ).
Aproape de miezul noptii , in camp nici o miscare , dupa cateva incercari de a aprinde de la bricheta masinii ne-am lasat pagubasi . Am desfacut o conserva ce o aveam prrin bagaje , am mai baut o bere si ne-am facut patul . Seara am dat drumul la truma si am pornitfrigiderul.
01 septembrie – am decretat zi de facut curat in rulota . Am facut o vizita la Plus-ul ce se afla la cca 4 km ( prima achizitie o duzina de chibrituri ) si apoi am dedicat ziua cunoasterii „ casutei „ noastre .
02 septembrie – incepem vizita noastra in Olanda . Prima oprire Amsterdam( 45 km distanta ). Dupa 35 minute de mers cu masina ne oprim intr-o parcare P+R langa gara Sloterdijk .
Ne luam de la supraveghetor bilete la tren pana in Amsterdam Central. In 5 minute eram in gara centrala din Amsterdam . La iesirea din gara intrebam de un ghid directia spre Dam Square. ( nota 10 pentru ghidul care tine de o firma de produse turistice si ce vorbea in cel putin 5 limbi de circulatie internationala ).In Dam Square am reperat imediat National Monument de unde am pornit intr-un tur gratuit ( tips only) al Amsterdam-ului .Prima locatie vizitata : Cartierul Rosu . Printre altele am vazut • The Old Church • The Red Light District • The Jewish Quarter • Royal Palace • The Jordaan District • The Anne Frank House • The Dutch East India Company• The Begijnhof Convent • Masterpieces of Dutch Art• The Widest Bridge and Narrowest House. Multumim ghidului Leepentru detaliile oferite pe parcursul turuluide circa 3,5 ore.
Dupa tur ne-am gasit drumul spre Dam Square trecand prin Piata Florilor .Am gasito firma de unde ne-am cumparat 2 card-uri Holland Pass ce contine 6 bilete de intrare gratuite la diverse atractii turistice din intreaga Olanda plus alte reduceri ( pentru cei interesati ofer cardurile ce sunt valabile pana in martie 2011 si au diverse reduceri la anumite atractii turistice ).In prima zi am mai fost intr-o plimbare cu vaporasul pe canalele Amsterdamului .
03 septembrie – inca o zi la Amsterdam . Am vizitat gradina botanica si gradina zoologica .
04 septembrie – In vizita la Rotterdam ( cca 30 km ). Am prins zilele portului in Rotterdam : parada de vapoare si barci pe raul Maas . Am vizitat turnul Euromast – 185 m .
05 septembrie – Iar Rotterdam . Am vizitatRailz Miniworld , undeva langa gara centrala , siapoi am facut un tur cu autobuzul amfibieSplashtours .
06 septembrie – Dimineata am facut o scurta vizita in Utrecht , mici cumparaturi si in jurul orei pornit catre casa lasand in spate o tara minunata : Olanda.
Am condus pana in apropiere de Nurnberg unde am stat intr-o parcare peste noapte . A doua zi am fost in Metro in Nurnbergla cumparaturi si apoi la drum ( motorina 1.17 e/litru ) . Am ajuns in Vienaspre seara . Din nou am stat la prietenii nostri iar a doua zispre amiaza am pornit spre Romania ( motorina 1.14 e/litru ). Am hotarat sa numai merg pe autostrada de la Budapesta la Debrecen , pentru a nu mai traversa Budapesta cu rulota in spate . Mare greseala , centura pe langa Budapesta foarte aglomerata si drumul pana laBerettyóújfalu prost ( cevaasemanator cu drumurile noastre ) . Cand am ajuns aproape de Oradea a inceput sa plouasi am ajuns la Cluj in jur de miezul noptii . Urmatoarea zi din nou la drum , am ajuns acasa spre seara . Am parcat rulota si am multumit lui Dumnezeu ca am ajuns acasafara probleme .
Pentru orice detalii legate de calatorieid messenger : mironrobert.